王丽歌 继通用、丰田、福特等跨国车企向中国引进车联网概念后,长安、奇瑞等自主品牌车企也纷纷布局车联网技术应用,期望形成未来汽车消费的制高点。不过业内人士认为,车联网才刚刚开始,要实现车联网的产业化,时
朱益民 深圳报道 随着八菱科技(002592.sz)11月11日在中小板上市,首日62.48%涨幅和92.15%的换手率,不仅令网上申购中签的中小投资者一举获利,更让八菱科技一波三折的上市大戏落下帷幕。 然而,成功上市似乎并非曲
刘玉海 鄂尔多斯、北京报道 以资源换项目,鄂尔多斯再迈一大步。 8月30日,京东方发布公告表示,公司计划在鄂尔多斯市投资建设一条5.5代amoled(主动矩阵有机发光二极管显示器件)生产线,项目计划总投资220亿元人民
郎朗 广州报道 一方是在寻求地方政府资金政策支持中多次成功的液晶面板巨头,一方是急于在新兴产业上寻求突破的资源型城市,京东方(000725.sz)与鄂尔多斯的结合看起来顺理成章。 “我们现在还在谈判,
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃日前在芜湖表示,由于目前股市不理想,且资金压力小,奇瑞目前没有启动ipo的计划。奇瑞希望通过自身发展,在实现累计200万辆产销量后,再用2年时间实现年产销100万辆,真正与合资品牌抗衡。