墨西哥新莱昂州经济部长león iván rivas rodríguez表示，特斯拉已经获得了墨西哥超级工厂所需的所有联邦和州许可。
今年3月，特斯拉正式宣布在墨西哥建设一座超级工厂，生产基于新汽车平台的下一代电动汽车。该工厂的面积将是国内上海工厂的20倍大，占地超过4200英亩（约合1699.68万平方米）。
今年3月6日，墨西哥新莱昂州州长samuel garcía曾表示，特斯拉可能明年开始在墨西哥生产首批汽车，该公司即将获得在墨西哥新莱昂州建厂的最终许可。
今年4月中旬，garcía宣布，特斯拉墨西哥超级工厂将需要大约12到15个月的时间来建造，比特斯拉中国建造上海超级工厂花的时间还要长。
据悉，特斯拉中国仅用了9个月就建成了上海超级工厂，保持着最快建成超级工厂的记录。garcía表示，特斯拉墨西哥超级工厂预计需要更长的时间来建造，因为该公司将致力于为其2.5万美元的紧凑型车型建造一条新的生产线。（小狐狸）
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arm购买了树莓派的少数股权，但它所收购的股份规模目前尚不清楚。此外，这笔投资的财务条款也尚未公布。
通过收购树莓派的少数股权，arm进一步扩展了两家公司之间的长期乐鱼app体育下载的合作伙伴关系，双方合作的目标是为物联网提供关键的乐鱼app的解决方案。
外媒称，arm获得树莓派的少数股权，也表明了在未来的树莓派产品上继续使用arm cpu的坚定承诺。
此前，在今年4月，索尼半导体乐鱼app的解决方案公司也曾宣布对树莓派进行战略投资，但双方均未披露交易金额。（小狐狸）
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外媒称，这是一个重要的里程碑，因为随着spacex准备发射星际飞船，它的支出预计只会增加，而星际飞船是扩展“星链”不可或缺的一部分。因此，马斯克的推文已经引发了他可能启动另一轮融资的猜测。
此外，马斯克的推文还引发了人们对spacex可能通过ipo让starlink上市的猜测。2021年6月份，马斯克曾表示，当现金流可以合理预测时，spacex的“星链”业务可能上市。
spacex是由马斯克创立于2002年，是第一家将宇航员送入轨道的私营公司。2015年1月，马斯克宣布了“星链”卫星互联网服务项目，该项目旨在为世界各地的用户提供高速互联网接入，特别是在农村和偏远地区。
自从该项目宣布以来，spacex执行了很多次星链卫星发射任务。到目前为止，该公司已向近地轨道发射了5000多颗星链卫星，为全球各地带来了高速互联网连接。
当地时间周四，马斯克表示，星链卫星现在占所有活跃卫星中的大多数，到明年将占从地球累计发射的所有卫星中的大多数。（小狐狸）
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财报显示，该公司第四财季营收为895亿美元，同比下滑1%，这是该公司营收连续第四个季度下滑。
按业务划分，第四财季，iphone业务营收为438.05亿美元，约占苹果总营收的一半，同比增长2.8%，创历史新高；mac业务营收为76.14亿美元，同比下滑33.8%；ipad业务营收为64.43亿营收美元，同比下滑10.2%；可穿戴设备、家庭和配件业务营收为93.22亿美元，同比下滑3.4%；服务业务营收为223.14亿美元，同比增长16.3%，刷新历史纪录。
按地区划分，苹果美洲市场的营收为401.2亿美元，同比增长0.8%；欧洲市场营收为224.63亿美元，同比下滑1.5%；大中华区营收为150.84亿美元，同比下滑2.5%；日本市场营收为55.05亿美元，同比下滑3.4%；亚太其他地区营收为63.31亿美元，同比下滑0.7%。
除了美洲，包括欧洲、大中华区、日本和亚太其他地区在内的所有其他地区的营收均出现同比下滑。
第四财季，该公司的净利润为229.6亿美元，同比增长10.8%；摊薄每股收益为1.46美元，同比增长13%。
整个2023财年，苹果的营收下降2.8%，至3832.9亿美元，而2022财年的营收为3943.3亿美元；净利润为970亿美元（每股6.16美元），而2022财年的净利润为998亿美元（每股6.15美元）。
自6月中旬以来，苹果的股价表现一直不如投资者所希望的那样好。该公司股价在过去三个月里下跌了14%以上，其中过去30天下跌了3%。（小狐狸）
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这台超级计算机将被命名为isambard-ai，将搭载超过5000颗先进的nvidia gh200超级芯片，将比英国目前最快的超级计算机archer2快10倍。先进的技术和设计将使isambard-ai达到每秒200千万亿次的计算速度。
报道称，isambard-ai将于2024年夏天在国家复合材料中心（ncc）投入使用，届时它将成为世界上最强大的超级计算机之一。
据报道，isambard-ai将为英国的研究人员和企业提供前所未有的计算能力，以便在机器人、大数据、气候研究和药物发现等领域实现由人工智能驱动的突破。（小狐狸）
]]>【techweb】11月2日消息，据外媒报道，按苹果公司已经公布的消息，他们将在周四美国股市收盘后，也就是北京时间周五凌晨，发布截至9月底的2023财年第四财季的财报，财报分析师电话会议将在北京时间周五凌晨5:00开始。
由于苹果在第四财季推出的iphone 15系列智能手机，在9月22日已正式上市，在第四财季就有超过一周的销售时间，大量发货预计也将推升苹果iphone产品线及整体的营收。
而对于这一财季iphone的营收，有外媒在报道中称华尔街是预计将达到440亿美元。
在上一财季，iphone产品线为苹果贡献了396.69亿美元的营收，在2022财年第四财季则是426.26亿美元。2023财年第四财季如果达到预期的440亿美元，同比环比就都将有增加，环比是增加超过40亿美元，环比增长率将超过10%。
除了主要营收来源的iphone，外媒称华尔街预计苹果服务业务在第四财季营收214.2亿美元，可穿戴设备、家居产品和配件业务营收94亿美元，mac产品线营收85亿美元，ipad产品线营收61.4亿美元，整体的营收将达到894.6亿美元。
【techweb】11月2日消息，据外媒报道，2019年率先推出5g商用服务的韩国，也是全球较早开始6g技术研发的国家，在5g商用服务推出之前及之后几个月，lg电子和三星电子就分别开始了6g相关技术的研发。
除了企业和机构层面的研究，韩国政府层面也在推动6g相关技术的研发，并提供资金上的支持。
而从外媒最新的报道来看，韩国科学和信息通信技术部，在当地时间周三就公布了6g网络服务方面4407亿韩元的研发计划。
外媒在报道中披露，韩国科学和信息通信技术部4407亿韩元的资金，将用于研发包括无线通信、移动核心网络、6g无线网络、6g系统及6g标准化相关的技术。
韩国科学和信息通信技术部还披露，他们计划在2026年展示6g网络研发相关的成果，计划在下一代网络服务的国际标准制定上发挥作用。
不过，从外媒此前的报道来看，全球6g商用还需要多年，普遍是预计在2028年前后才会开始，相关的研发还需要多年，包括韩国在内的诸多国家，在6g相关技术的研发上，也就还需要更多的投入。
sia ceo兼总裁john neuffer表示：“9月份，全球半导体销售额连续第7个月环比增长，这巩固了今年中期芯片市场的积极势头。半导体需求的长期前景依然强劲，芯片将支持全球赖以生存的无数产品，并将催生出未来变革性的新技术。”
从地区来看，亚太/所有其他地区（3.4%）、欧洲（3%）、美洲（2.4%）和中国（0.5%）的月度销售额均有所增长，但日本出现0.2%的微幅下滑。与去年同期相比，欧洲的半导体销售额同比增长了6.7%，但美洲（-2.0%）、日本（-3.6%）、亚太/所有其他地区（-5.6%）、中国（-9.4%）的销售额均出现同比下滑。
2023年第三季度，全球半导体销售总额为1347亿美元，与2023年第二季度相比，环比增长6.3%，与2022年第三季度相比，同比下降4.5%。（小狐狸）
]]>【techweb】11月2日消息，据外媒报道，坐拥三星电子和sk海力士这两大半导体厂商的韩国，自去年下半年以来就深受全球消费电子产品需求下滑所导致的半导体需求下滑影响，半导体产品的出口额持续同比下滑。
而从外媒最新的报道来看，在连续两个月环比增长之后，韩国半导体产品的出口额，在10月份环比再度下滑，同比也仍在下滑。
外媒援引韩国贸易、工业和能源部的数据报道称，10月份韩国半导体产品出口89.4亿美元，同比下滑3.1%。
10月份同比仍下滑，也就意味着韩国这一重要出口产品的出口额，自去年8月份以来已连续15个月同比下滑。
不过，从韩国方面公布的数据来看，10月份3.1%的同比下滑幅度，是自去年8月份以来，韩国半导体出口额同比下滑幅度最低的一个月。
10月份韩国半导体出口额的同比下滑幅度明显收窄，同新推出的智能手机大量出货有关。韩国贸易、工业和能源部表示，虽然全球芯片销售依旧低迷，但在新推出的智能手机及人工智能服务器需求强劲的推动下，出货量一直在改善。
除了半导体出口状况改善，韩国汽车在10月份的出口额也有提升，达到了58.8亿美元，同比增长19.8%。
在汽车出口额同比大幅增加，半导体出口状况改善的推动下，韩国整体的出口状况也有改善，在10月份达到了550亿美元，同比增长5.1%，在近13个月首次同比增长。
据报道，大众汽车集团一直在东欧寻找建设第四家电动汽车电池工厂的可能地点，但在对东欧的潜在选址进行了长时间的考虑后，该集团推迟了决策进程。
目前，大众汽车集团正在建设三个电池工厂，这三个工厂的总年产能将高达200gwh。然而，由于欧洲纯电动汽车市场增长缓慢，该公司决定推迟建设第四家电动汽车电池工厂。
目前，欧洲是大众汽车集团最大的电动汽车市场，占其全球销量的60%以上。然而，该公司首席财务官阿诺·安特利茨（arno antlitz）最近透露，欧洲的电动汽车订单较去年减少了50%，从去年的30万辆降至15万辆。
上个月，大众汽车集团公布了2023年9月份的交付数据。数据显示，9月份，它在全球交付了830,600辆汽车，同比增长9.9%。其中，中国市场交付量为298,800辆，同比下降0.9%。
2023年1-9月，大众汽车集团在全球交付了6,715,800辆汽车，同比增长10.9%。欧洲仍然是该集团电气化战略的主要推动者，1-9月的纯电动汽车销量增长了61%，达到341,100 辆。（小狐狸）
]]>【techweb】11月2日消息，据外媒报道，正如此前所预计的一样，在10月21日开始在德国交付之后，由上海超级工厂生产的model 3焕新版，在欧洲市场的交付范围在逐步扩大，已开始在奥地利交付。
同此前开始在德国、荷兰开始交付一样，外媒也是根据社交媒体上的消息，报道国产焕新版特斯拉model 3已开始在奥地利交付的。
有知情人士当地时间周二在社交媒体上披露，奥地利市场的首批焕新版model 3，已在当天交付，并分享了来自维也纳的照片。
同在德国市场一样，特斯拉向奥地利用户交付的焕新版model 3，也是后轮驱动版和双电机全轮驱动长续航版，前者起售价为43990欧元，后者则是51990欧元起售。
从外媒的报道来看，国产焕新版特斯拉model 3，目前已在欧洲多个多家交付，除了德国、荷兰和奥地利，还有法国、波兰等。
国产焕新版特斯拉model 3，是在9月份开始出口欧洲的，首批在9月17日从上海的港口启运。而在首批启运之前，外媒曾多次根据航拍，报道上海超级工厂已大量生产准备出口欧洲市场的焕新版model 3。
而随着交付的推进，国产焕新版model 3也将向欧洲更多国家的用户交付。随着上海超级工厂这一款电动汽车产量的提升，预计也会有更多出口到欧洲等市场。
他认为，苹果的供应链乐鱼app体育下载的合作伙伴富士康继续在印度生产以及印度塔塔集团最近收购了纬创在印度的iphone生产线，都是导致这一变化的原因。
据外媒报道，苹果与富士康、和硕和塔塔集团合作在印度生产iphone。其中，富士康已在印度投资了5亿多美元，以提高其制造能力。
近年来，随着苹果和其他企业寻求减少对中国的依赖，印度已成为高科技制造和组装的热点地区。
据外媒报道，苹果已投入大量资金在印度组装部分产品，以减少对中国的依赖。随着该公司逐渐摆脱对中国制造的依赖，印度很可能成为最大的iphone制造国。
郭明錤预测，到2024年，富士康在郑州的生产规模将减少约35-45%，在太原的生产规模预计将减少约75-85%，而另一家为苹果服务的制造公司立讯精密（luxshare）也已将部分生产迁往印度。
他表示，今年全球约12-14%的iphone出货量在“印度制造”。在印度的iphone产能中，富士康拥有75-80%的产能。
9月下旬，外媒报道称，苹果计划在未来五年内大幅增加其在印度的产量。印度政府消息人士称，该公司计划在未来4-5年内将其在印度的生产规模扩大5倍以上，达到400亿美元左右。
此前，分析人士估计，随着苹果慢慢减少对中国的依赖，到2025年，该公司将把印度变成全球iphone制造中心。
由于印度市场对苹果产品的需求不断增长，印度成为苹果的一个关键市场，是该公司增长最快的市场之一。
今年10月底，苹果提供给公司注册处（简称roc）的信息显示，2023财年，苹果在印度的业务营收达到近5000亿卢比，销售额增长48%，达到4932.1亿卢比，净利润飙升76%，达到222.9亿卢比，这是该公司在印度过去5年里净利润增长最快的一次。（小狐狸）
]]>【techweb】11月2日消息，据外媒报道，按已经公布的消息，苹果公司将在当地时间11月2日美国股市收盘后，发布截至9月底的2023财年第四财季的财报，财报分析师电话会议将在北美东部时间当日下午5:00，也就是北京时间明日凌晨5:00开始。对于苹果的这一财季，有外媒在报道中称，24位分析师给出的平均营收预期为892.5亿美元，他们给出的营收预期在878亿到921亿美元。
在秋季新推出的iphone上市的推动下，第四财季通常是苹果营收开始回升的一个财季。2023财年的第四财季，则是有iphone 15系列上市，预计营收较上一财季也将更高。
在2023财年的第三财季，苹果是营收817.97亿美元，分析师给出的第四财季的营收预期，也高于上一财季。
在2022财年的第四财季，苹果公司营收901.46亿美元。按分析师给出的预期，苹果2023财年第四财季的营收，同比也有望增长。
苹果2023财年的第四财季，是截至9月底，他们9月12日凌晨推出的iphone 15系列智能手机、apple watch series 9和apple watch ultra 2，是均在9月22日上市，在第四财季有一个多周的销售时间，初期可观的出货量，推升苹果这一财季的营收也就在意料之中。
但至于苹果第四财季的营收，能否达到分析师们的预期，在财报正式发布后才会揭晓，研发支出、净利润等各项业绩指标，也要在财报发布后才会知晓。
然而，这些数字似乎仍然太低，无法使企业盈利，该公司的亏损估计在每辆车3.5万美元左右。看来，该公司要想实现盈利，还需要在销量上取得真正的突破。
2023年年初至今，蔚来汽车交付了126067辆汽车，同比增长36.3%。截至2023年10月31日，该公司的累计交付量达到415623辆。
蔚来汽车成立于2014年11月，是中国高档电动汽车市场的先驱，得到了腾讯的支持。据悉，该公司是为数不多的仍在推动换电技术的全球汽车制造商之一。截至2023年10月31日，该公司在全球部署了2079个换电站。
作为对比，小鹏汽车在2023年10月交付了20002辆汽车，创下了单月交付历史纪录，环比增长31%，同比增长292%。理想汽车10月交付新车40422辆，同比增长302.1%，月交付量首次突破4万辆大关。（小狐狸）
]]>【techweb】11月1日消息，据外媒报道，同苹果牢牢主导美国高端智能手机市场一样，特斯拉在美国电动汽车市场也牢牢占据着主导地位，销量远高于其他厂商。机构的数据显示，在特斯拉等厂商的销量同比增加的推动下，今年前三季度美国市场所销售的电动汽车，达到了87.3万辆，全年预计将超过100万辆。
在前三季度已销售的87.3万辆电动汽车中，有493,513辆是特斯拉电动汽车，所占的比例为56.53%。
机构的数据还显示，在去年前三季度，特斯拉电动汽车在美国销售390,814辆，今年前三季度的493,513辆，是同比增长26%。
其他厂商中，雪佛兰的电动汽车前三季度在美国市场销售49,531辆；福特的电动汽车销售46,671辆；现代电动汽车销售41,296辆；被誉为特斯拉竞争对手的rivian，前三季度在美国市场销售36,636辆电动汽车；宝马旗下的电动汽车销售31,043辆；梅赛德斯-奔驰的电动汽车销售29,686辆；大众电动汽车销售27,155辆；起亚电动汽车销售22,891辆，不及去年同期的24,468辆，同比有下滑；奥迪的电动汽车前三季度在美国销售17,628辆。
就研究机构的数据来看，特斯拉电动汽车前三季度在美国市场的销量，是销量第二高的雪佛兰的近10倍，对其他厂商则是都超过了10倍，与竞争对手相比，特斯拉的销量就是“遥遥领先”。
2023年10月，该公司交付了20002辆汽车，创下了单月交付历史纪录，环比增长31%，同比增长292%。本月的交付量表明，该公司已连续第九个月保持强劲的增长势头。其中，小鹏g6交付了8741辆，成为20-25万级别最畅销的纯电suv。
今年9月份，小鹏汽车共交付新车15310辆，同比增长81%，环比增长12%。其中，小鹏g6交付8132辆，累计交付量达19381辆。
该公司表示，将于2023年底向部分客户提供一项新的adas功能——ai valet driver，目标是在2024年实现全国覆盖。（小狐狸）
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此外，该公司计划从2025年开始为拥有或租赁配备了联合充电系统（ccs）的斯巴鲁纯电动汽车车主提供一个适配器，从而让使用nacs充电成为可能。
斯巴鲁加入了已经选择采用特斯拉nacs充电标准的众多汽车制造商行列，其中包括福特、通用汽车、aptera、rivian、本田、菲斯克、日产、梅赛德斯-奔驰、polestar、沃尔沃、本田汽车、现代汽车、起亚汽车、捷豹和丰田汽车。
除了汽车制造商外，包括abb e-mobility、evercharge、chargepoint、blink和kempower在内的充电设备提供商也表示将采用特斯拉的nacs充电标准。
特斯拉选择开放nacs的接入，是为了帮助其他汽车制造商接入其庞大的超级充电网络，并鼓励更多的消费者转向电动汽车，这也应该有助于特斯拉获得额外的收入来源。
特斯拉的超级充电站网络受到其他汽车制造商的青睐，是因为它在美国拥有比其他任何充电网络都多的直流快速充电插头，而且它的充电站位于高速公路沿线的黄金地段。（小狐狸）
]]>【techweb】11月1日消息，据外媒报道，随着电动汽车需求的增加和产能规划的提升，对电池这一关键部件的需求也明显增加，这也就意味着需要新建工厂或扩建工厂，以提升电池的产能，进而满足电动汽车生产的需要。
在大力发展电动汽车的丰田，就已宣布将增加他们北卡罗来纳州电池工厂的投资。
丰田当地时间周二在乐鱼app官网公布的消息显示，他们在北卡罗来纳州的电池工厂的投资，将增加近80亿美元，总投资增至约139亿美元。
在投资大幅增加之后，丰田汽车这一电池工厂的产能和员工也就会有增加。
丰田汽车在乐鱼app官网公布的消息就显示，增加的投资，将用于支持提升工厂纯电动汽车及插电式混合动力汽车电池的产能，生产线将由此前宣布的两条，增至10条，就是增加8条。
除了10条纯电动汽车及插电式混合动力汽车所需电池的生产线，丰田汽车这一工厂此前宣布的还有4条混合动力汽车所需电池的生产线。全部的生产线计划在到2030年间分阶段投产，年产能将超过30gwh。
在员工方面，增加的投资将创造约3000个就业岗位，工厂的全部工作岗位也将超过5000。
由于增加投资后将建设更多的生产线，丰田北卡罗来纳州电池工厂的规模也就会很庞大，园区面积约700万平方英尺，也就是约65万平方米。
2019年，micah lee，lindsay molander和一名未成年人在加利福尼亚州里弗赛德县乘坐特斯拉model 3时撞上了一棵棕榈树。这起车祸导致lee死亡，两名乘客受了重伤。
molander和这名未成年人起诉特斯拉索赔4亿美元，称特斯拉的autopilot系统存在缺陷。但特斯拉否认了责任，称lee在开车前喝了酒。该公司还表示，目前尚不清楚事故发生时autopilot是否处于启动状态。
然而，一个由12个人组成的陪审团在当地时间周二裁定，autopilot系统不应对这起致命车祸负责。
据悉，autopilot是特斯拉独有的一项技术，它从根本上与通用汽车的super cruise或福特的bluecruise等竞争对手的系统发挥着相同的作用，该系统一直被认为是过去涉及特斯拉汽车撞车事故的罪魁祸首。
2021年8月中旬，在与停放的紧急车辆发生一系列碰撞后，美国国家公路交通安全管理局（nhtsa）对特斯拉的autopilot系统展开正式调查。今年8月份，外媒报道称，nhtsa即将结束对特斯拉autopilot系统为期两年的调查。（小狐狸）
]]>【techweb】11月1日消息，据外媒报道，在特斯拉目前已销售的电动汽车中， model 3和model y占据了相当的比例，其中2019年3月份推出、次年开始交付的跨界运动型多用途电动汽车model y，则是目前在生产工厂最多、产量和交付量也最高的。从机构此前的数据来看，model y在上市之后不久，就开始在部分市场取代更早上市的model 3，成为特斯拉旗下销量最高的车型，进而成为了最畅销的电动汽车。
外媒最新援引机构的数据报道称，在今年前9个月，特斯拉model y在美国、德国、法国等主要的汽车市场上，均是销量最高的电动汽车。
具体而言，在美国市场上，特斯拉model y在前9个月销售296,059辆；包括德国、法国、意大利、西班牙在内的欧洲四大电动汽车市场上，model y前9个月销售78,014辆，是销量第二高的菲亚特500e的两倍多，后者销售38,746辆。
此外，在国内市场上，特斯拉model y也是前9个月销量最高的电动汽车，超过了比亚迪海豚和元plus。
而除了model y，model 3在这些市场也都有不错的销量。机构的数据就显示，model 3今年前9个月在美国销售166,042辆，仅次于model y，是销量第二高的电动汽车；在德国、法国、西班牙和意大利这四大欧洲市场销售31,054辆，是销量第5高的电动汽车；在国内市场销售113,620辆，是销量第8高的电动汽车。