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【人民日报】国内最大直径!顺利始发→
日期: 2023年08月09日 来源:中铁隧道局集团有限公司 浏览量:35次 字号:[ ]

记者从中铁隧道局获悉,8日上午,国内最大直径土压/tbm(全断面硬岩隧道掘进)双模盾构机“永安号”在珠肇高铁圭峰山隧道段顺利始发,标志着珠肇高铁建设工程全线进入盾构施工阶段。

珠肇高铁连接广东省珠海市与肇庆市,途经江门、佛山,圭峰山隧道位于江门至珠三角枢纽机场段,是珠肇高铁的全线控制性工程。

据中铁隧道局介绍,“永安号”是为圭峰山隧道量身打造的超大直径双模盾构机,开挖直径14.29米,约相当于5层楼高。“永安号”承担圭峰山隧道盾构段3963.5米施工任务,盾构和tbm两种掘进模式能够快速切换,可实现在软土和硬岩中的安全、高效掘进。

“永安号”设计突出智能化施工理念,搭载了超前地质预报系统、刀具磨损监测系统、渣土体积测量系统等,配备土仓可视化、油液监测、振动监测预警等功能。同时,该项目打造智慧管控中心,研发盾构智能互联项目协同管控应用系统,为“永安号”双模盾构掘进保驾护航。

按照中铁隧道局施工计划,“永安号”在圭峰山隧道2号竖井始发后,将依次下穿广珠铁路、珠三角环线高速、江门城镇,最终抵达2号拆解洞,完成全部“地下之旅”,为超大直径双模盾构施工提供经验和样板。珠肇高铁建成通车后,将串联江门站与珠三角枢纽机场,实现轨道与航空无缝衔接,项目沿线的珠三角主要城市均将实现1小时通达,对珠三角地区城市发展具有重要意义。




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