中铁隧道局集团有限公司-pg电子试玩

中铁隧道局集团有限公司
【人民网】成昆铁路复线小相岭隧道平导贯通
日期: 2022年02月08日 来源:人民网 浏览量:5613次 字号:[ ]

人民网成都2月8日电 (郭莹)成昆铁路扩能工程(以下简称“成昆铁路复线”)建设再传捷报。2月7日,该项目峨眉至米易段第一长隧、全线重难点控制性工程小相岭隧道21余千米平导顺利贯通。据了解,平导洞的贯通,解决了长大隧道在建设中的通风、交通组织问题,为小相岭隧道正洞施工提供有利条件,助力全线早日通车。

小相岭隧道位于凉山州越西县至喜德县境内,全长21.775千米,是新建成昆铁路最长的隧道,也是西南第一贯通单洞双线隧道。隧道地处横断山中高山地带,需穿越10条断层和2条褶曲,最大埋深1350米,地质条件极其复杂活跃,为一级高风险隧道。

据中铁隧道局成昆项目部刘乾书记介绍,自2016年6月开工以来,隧道施工遭遇各类不同规模的岩爆、溜坍、突泥、涌水、初期支护变形等近90余次,采取打设应力释放孔、帷幕注浆、超前大管棚、双层初期支护等特殊措施处理这些难题就耗时500多天。更为严峻的是,在2018年10月隧道建设过程中,遭遇喜德暗河系统,最大涌水量达52万立方米/天,累计涌水量达2亿余万立方米,当量约15个西湖,在全国隧道施工中实属罕见。

虽然建设过程中屡屡遇阻,但隧道建设者始终秉承着将小相岭隧道工程打造成精品工程的理念,践行新一辈成昆人的忠诚与担当。2020年8月,成昆铁路有限责任公司和相关部门组建隧道技术攻关组,全力开展隧道技术攻关,一年半来,已完成8公里正洞、6公里平导的施工任务。今年春节期间,400余名施工人员不休假,轮岗倒班坚守在岗位,全力以赴冲刺建设节点。

成昆铁路复线为国家西部大开发重点工程建设项目,全长约850公里,其中成峨段约129公里,于2017年12月底开通;米攀段约108公里,于2020年5月底开通;峨米段约386公里,计划2023年底开通。全线通车后,将大幅提升西南地区的铁路客货运输能力,密切我国西南地区与西北地区、西部地区与南亚东南亚地区的互联互通,对繁荣民族地区经济文化、服务国家“一带一路”建设以及新时代推进西部大开发形成新格局等具有重要意义。

网站地图