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陕西省在建幅宽最宽、规模最大的波形钢腹板连续梁桥——京昆高速改扩建项目渭河特大桥合龙
日期: 2023年08月26日 来源:股份公司 浏览量:532次 字号:[ ]
  西安讯  8月10日,由中铁四局七分公司承建的(北)京昆(明)高速改扩建五标项目渭河特大桥顺利合龙,为京昆高速改扩建项目9月底按计划通车奠定了坚实基础。
  京昆高速改扩建五标位于陕西省西安市高陵区境内,管段全长14.45公里,设计时速120公里。渭河特大桥全长1385.5米,横跨渭河,属于全线重点控制性工程,是陕西省目前在建的幅宽最宽、规模最大的波形钢腹板连续梁。
  渭河特大桥1号、2号墩位于渭河主河道内,设计深度要穿越密实砂层,项目部创新采用气刀 水刀辅助钢板桩插打工艺,有效解决了钢板桩难以插打、二次卡桩等问题,大幅提高了钢板桩施工效率。针对施工穿越卵石层时极易发生塌孔的难题,项目部创新采用短护筒套长护筒的“长短护筒”法施工,有效解决了卵石层易塌孔的问题,保证了桩基施工质量。针对渭河水流湍急、河床地质复杂,传统的混凝土梁较重、施工难度高等问题,项目部与有关方面合作,在渭河特大桥第1、4联上部结构设计上创新采用波形钢腹板连续梁,将混凝土自重量减轻20%至30%,从而改善了结构抗震性能,提升了桥梁耐久性。 (王依卓)
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